Thứ Hai, 14 tháng 11, 2011

Trường Hải giới thiệu Kia Carnival 2010 mới


Mẫu xe đa dụng Carnival mới có thiết kế kiểu cửa trượt điều khiển điện, nội thất rộng hơn và giá bán từ 715 triệu đồng, đã bao gồm VAT.

Vóc dáng của Carnival mới vẫn giữ nguyên so với đời trước. Phần mũi xe được làm góc cạnh hơn đôi chút.

Trường Hải giới thiệu 2 phiên bản gồm 8 chỗ và 11 chỗ với kích thước được nới thêm đáng kể. Xe rộng 1.985 mm lớn hơn 85 mm so với trước, và chiều cao 1.760 mm (tăng 25mm). Riêng về dài tổng thể, phiên bản 8 chỗ là 4.810 mm và xe 11 chỗ là 5.130 mm.



Carnival mới có kiểu dáng góc cạnh và khỏe hơn. 

New Carnival trang bị kính chiếu hậu chỉnh điện và gập điện tích hợp đèn báo rẽ, khóa mở cửa trung tâm điều khiển từ xa, đèn sương mù, đèn phanh lắp trên cao, mâm hợp kim nhôm 17 inch. Đặc biệt, Carnival là mẫu xe MPV đầu tiên tại Việt Nam sở hữu hệ thống cửa lùa chỉnh điện, điều khiển bằng remote.

Nội thất xe rộng, tiện dụng theo đúng nghĩa một chiếc MPV với điều hòa tự động 2 dàn lạnh, đầu CD tương thích MP3 và có thêm cổng cắm USB, iPod, vô lăng tích hợp điều khiển âm thanh. Mặt táp-lô ốp vân gỗ. Hàng ghế phía sau có thể gấp lại và trượt lên xuống.

Trang thiết bị an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, túi khí cho người lái.

Carnival mới 8 chỗ sử dụng động cơ xăng V6 dung tích 2,7 lít, công suất 187 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 254 Nm tại 4000 vòng/phút. Bản 11 chỗ trang bị động cơ dầu 2,9 lít, công suất cực đại 158 mã lực tại 3.800 vòng/phút và độ xoắn cực đại đạt 350 Nm tại 2000-3.000 vòng/phút.

Mức giá cho Carnival 8 chỗ là 715.000.000 đồng và 11 chỗ là 735.000.000 đồng, đã bao gồm VAT. Xe có mặt trên thị trường từ ngày 18/1.

Chủ Nhật, 13 tháng 11, 2011

Ford giới thiệu xe Everest số tự động

Ford Việt Nam vừa chính thức ra mắt mẫu Ford Everest phiên bản mới, một cầu chủ động số tự động, giá 36.100 USD.
Ford Everest mới có kích thước 5.009 x 1.789 x 1.835 mm (Dài x Rộng x Cao), với trọng lượng không tải là 1.825kg, toàn tải là 2.536kg. Bình nhiên liệu chứa được 71 lít dầu.
Phiên bản mới của Everest sử dụng hệ dẫn động một cầu chủ động, động cơ diesel TDCi 2.5L mới (Turbo Direct Comon-Rail Injection), hộp tự động 5 cấp, công suất tối đa 143 mã lực tại 3.500 vòng/phút (động cơ 2.5L hiện tại của Everest có công suất 110 mã lực). Theo thông số nhà sản xuất, mẫu Everest mới giảm được 20% tiêu thụ nhiên liệu và đáp ứng tiêu chuẩn môi trường Euro2.
Trang thiết bị cơ bản của Everest AT 2.5 gồm khoá cửa điều khiển từ xa, gương kính điều khiển điện, đèn sương mù, điều hoà hai giàn lạnh.
Thiết bị an toàn bao gồm hai túi khí trước, phanh thuỷ lực, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) kết hợp hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD).
Giá xe 36.100 USD sẽ được quy đổi ngoại tệ theo tỷ giá Ngân hàng Nhà nước công bố. Dòng Everest chiếm khoảng 47% doanh số của Ford và dây chuyền lắp ráp của nhà máy có khả năng cung cấp khoảng 500 xe mỗi tháng.
 

Việt Hưng

Thứ Bảy, 12 tháng 11, 2011

'Xe gia đình' Toyota Sienna 2011 có mặt tại Việt Nam

Thế hệ thứ ba của Sienna sở hữu hầu hết tiêu chuẩn của dòng xe gia đình như cửa trượt mở bằng điện, nội thất rộng, ghế sau gập phẳng và sự nhẹ nhàng, êm ái khi vận hành.
Cuối tháng 12/2009, Toyota trình làng Sienna 2011 tại triển lãm Los Angeles với tư cách là thế hệ thứ ba. Dòng xe này được đặc biệt ưa chuộng ở Mỹ và là đối thủ đáng gờm của Honda Odyssey. Bob Carter, Phó chủ tịch của Toyota Mỹ cho biết: "Chiếc xe hoàn toàn mới là một phép thử của Toyota trong việc chiếm lĩnh thị trường cũng như thăm dò nhu cầu của khách hàng và những thay đổi trong phong cách sống".
So với thế hệ trước, Sienna 2011 có thiết kế góc cạnh hơn. Lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ Toyota Venza. Thân xe dài, nhiều đường gân chứ không "mượt".
Chiều dài tổng thể 5.085 mm, rộng 1.986 mm và cao 1.750 mm. Dài cơ sở 3.030 mm. Nếu đặt cạnh mẫu cũ, Sienna mới ngắn hơn 20 mm chiều dài, nhưng độ rộng nới thêm 20 mm. Chiều cao và trục cơ sở không thay đổi.
Không gian bên trong Sienna thoáng, rộng và thiết kế theo kiểu 8 chỗ. Hộc đựng cốc được bố trí khắp nơi. Hàng ghế thứ hai dịch chuyển lên-xuống. Hàng ghế cuối chỉ điều chỉnh được độ nghiêng nhưng lại gập phẳng xuống sàn. Sàn xe đủ rộng để thoải mái duỗi chân, tầm nhìn cao nên với những ai hay say xe, Sienna sẽ giảm bớt phần nào.
Cửa kiểu trượt nên có thể mở ở những nơi hẹp nhất. Toyota trang bị tới 3 chỗ có thể mở cửa. Đầu tiên là nút bấm phía trên đèn trần ghế trước. Tiếp đến là nút ở trục B. Cách còn lại là mở thông thường. Tài xế có thể chọn chế độ mở bằng điện hoặc bằng tay.
Mặt táp-lô thiết kế gọn và "điệu" hơn Venza. Một viền giả gỗ làm bớt đi sự đơn điệu của những chi tiết nhựa thô ráp. Bảng điều khiển trung tâm lại giống Venza ở cách bố trí cần số và các núm điều khiển.
Điều hòa Sienna 2011 là loại 3 vùng, chỉnh tay với hai ghế trước độc lập. Hàng ghế thứ hai và thứ ba dùng chung một dàn và có thể điều chỉnh riêng. Bản LE trang bị đầu CD tương thích MP3 nối với 4 loa. Ghế lái chỉnh điện 4 hướng. Các ghế còn lại chỉnh tay. Gương chỉnh điện nhưng tiếc là gập cơ, điều bất tiện với phần lớn tài xế Việt Nam.
Sienna LE sử dụng động cơ 2,7 lít I4, công suất 187 mã lực tại vòng tua 5.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 252 Nm ở vòng tua 4.100 vòng/phút. Toyota tích hợp công nghệ điều khiển van biến thiên Dual VVT-i (điều chỉnh cả van nạp và van xả). Hộp số tự động 6 cấp có chức năng bán tự động.
Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổi lực phanh điện tử EBD. Xe có 6 túi khí.
Xe có độ cân bằng tốt, xe êm và đầm nhờ trọng lượng lên tới gần 2 tấn. Tầm nhìn tốt cộng với không gian rộng và vận hành nhẹ nhàng, Sienna thích hợp với những gia đình có cả trẻ nhỏ và người già.
Cầm lái Sienna là một bất ngờ. Vô-lăng đầm hơn những chiếc Toyota khác và khá chuẩn. Chân ga không có nhiều ấn tượng bởi vẫn có dơ nhưng chân phanh lại đáp ứng tốt. Độ đàn hồi phanh lớn nên cảm giác rất thật với tốc độ. Lực tác động đều với lực nhấn phanh nên cho tài xế một cảm giác tự tin và an toàn.
Động cơ 2.7 không thật bốc nhưng với tiêu chí dành cho cả gia đình, sự êm ái mới là điều quan trọng nhất. Phiên bản 3,5 V6 có lẽ sẽ ít được nhập về do giá cao. Bản Sienna 2.7 LE đã có giá 93.000 USD (gồm thuế), theo báo giá của Luxury Cars, Hà Nội.
Trọng Nghiệp

Thứ Năm, 10 tháng 11, 2011

Toyoto Fortuner - Riêng một vị thế

Sau Innova, Fortuner mới là mẫu xe thứ hai trong loạt xe thuộc Dự án xe đa dụng toàn cầu (IMV) được giới thiệu tại Việt Nam. Mẫu xe mới này đã chính thức có mặt trong mạng lưới đại lý bán hàng của Toyota trên toàn quốc ngày từ ngày 19/2/2009.
Fortuner bắt nguồn từ chữ "fortunate" có nghĩa là sự may mắn. Fortuner đáp ứng một cách hoàn hảo mong muốn sở hữu một chiếc xe mà bạn luôn mơ ước. Là sản phẩm chất lượng cao mang tính toàn cầu, Fortuner mang đến cho khách hàng không chỉ với thương hiệu Toyota nổi tiếng về chất lượng, độ bền và độ tin cậy (QDR) mà còn với ngoại thất mạnh mẽ và hiện đại, nội thất trang trọng và lịch lãm, khả năng vận hành mạnh mẽ, ổn định và sự an toàn cao. Tất cả các yếu tố đó làm cho Fortuner xứng đáng là mẫu xe đứng đầu trong phân khúc xe thể thao đa dụng (SUV) hạng trung, đúng như khẩu hiệu dành cho nó là "Riêng một vị thế". Chính vì vậy, kể từ khi được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 8 năm 2005, Fortuner đã trở thành mẫu xe được ưa chuộng trên thế giới và được khách hàng nồng nhiệt chào đón với doanh số bán cộng dồn gần 250,000 chiếc tính đến hết năm 2008.
Fortuner là một trong 5 mẫu xe của Dự án xe đa dụng toàn cầu (IMV) của tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản (TMC) nhằm mục đích sản xuất những mẫu xe bán tải và xe đa dụng mới với chất lượng toàn cầu để giới thiệu tại 140 nước trên thế giới. IMV bao gồm 1 mẫu xe SUV Fortuner, 1 mẫu xe đa dụng Innova và 3 mẫu xe bán tải (Hilux Cabin đơn, Cabin kép, Cabin mở rộng). Vì vậy, có thể nói Fortuner chính là kết quả của một cuộc cách mạng trong kinh doanh với những cải tiến mang tính đột phá ở mọi lĩnh vực, bao gồm phát triển sản phẩm, sản xuất, công nghệ và dịch vụ. Đây là một trong các nỗ lực to lớn của tập đoàn ô tô Toyota nhằm thiết lập một chuẩn mực mới trong ngành công nghiệp ô tô thế giới. Do vậy, không giống việc sản xuất các mẫu xe khác, Fortuner được tạo ra bởi sự hợp tác đa quốc gia và sự hỗ trợ của hệ thống các nhà cung cấp của Toyota trên toàn cầu.
Để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, Fortuner được giới thiệu tại Việt Nam với 2 cấp: Fortuner G 2.5L 4x2 (động cơ dầu, số tay) and Fortuner V 2.7L 4x4 (động cơ xăng, số tự động). Fortuner mới có 3 mầu mới và ấn tượng phù hợp với lựa chọn của khách hàng: bạc, ghi xám cho cả Fortuner G và V, riêng Fortuner V có thêm mầu đen nhằm tạo ra sự khác biệt.
Thiết kế ngoại thất. Hiện đại và thể thao
Với thiết kế ngoại thất vượt trội, Fortuner mới mang phong cách khỏe khoắn và đầy cá tính, kết hợp dáng vẻ mạnh mẽ và thể thao của dòng xe thể thao đa dụng đích thực (SUV). Nhìn tổng thể từ phía trước, ấn tượng đầu tiên là dáng vẻ thể thao và mạnh mẽ với cản trước mở rộng sang hai bên làm nổi bật dáng vẻ khỏe và chắc chắn của một chiếc xe SUV thực thụ. Lưới tản nhiệt có viền mạ crôm được thiết kế hài hòa với cụm đèn trước và cản trước không chỉ mang lại cho Fortuner mới sự khỏe khoắn mà còn là cảm giác sang trọng. Thêm vào đó, cụm đèn trước được thiết kế dưới dạng thấu kính ấn tượng làm tăng độ chiếu sáng của xe, đặc biệt, gương chiếu hậu có tích hợp đèn xi-nhan báo rẽ (Fortuner V) càng làm tăng hiệu quả và tạo điểm nhấn sang trọng cho chiếc xe.
Với thiết kế bên hông đơn giản nhưng hiện đại và khỏe mạnh, Fortuner mới tạo dáng thể thao đầy cá tính khi được trang bị thêm giá nóc xe đa dụng, đặc biệt cột trụ C (cột trụ sau) kết hợp với phần đuôi xe làm tăng thêm sự ấn tượng do xe tạo ra. Bậc lên xuống bằng kim loại giúp cho hành khách lên xuống xe dễ dàng và thoải mái, thêm vào đó, gương chiếu hậu và tay nắm cửa mạ crôm sáng bóng cũng đem tới cảm giác sang trọng. Đặc biệt, mâm đúc lớn 17 inch với cỡ lốp 265/65R17 tạo cho Fortuner một diện mạo đặc trưng của một chiếc xe thể thao việt dã thực thụ.
Phía sau được thiết kế hài hòa với trụ C được đặt nghiêng ở bên hông. Cụm đèn sau được đặt theo chiều ngang thay vì chiều dọc được sử dụng để tạo một ấn tượng mới mẻ. Bên cạnh đó, với trang bị nẹp cửa sau mạ crôm càng làm tăng hình ảnh sang trọng cho xe. Cánh hướng gió nóc cửa sau tích hợp đèn báo phanh trên cao công nghệ LED tạo điểm nhấn thể thao độc đáo, đồng thời cũng tăng độ an toàn của xe
Thiết kế nội thất. Rộng rãi và sang trọng
Fortuner mới nổi bật với nội thất tinh tế, hiện đại với những chi tiết được trau chuốt, tỉ mỉ tạo hình ảnh của chiếc xe SUV chất lượng cao.
Tấm ốp bảng điều khiển trung tâm với hai tông màu trên dưới khác biệt mang lại cái nhìn ấn tượng và trẻ trung. Hơn thế nữa, tấm ốp gỗ (Fortuner V) và mạ bạc (Fortuner G) mang lại vẻ sang trọng cho nội thất của chiếc xe. Đặc biệt, tay lái 4 chấu bọc da tích hợp các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh được dùng cho Fortuner V nhằm tăng thêm tiện ích và khả năng điều khiển dễ dàng. Cùng với nó, người lái còn có cảm giác thuận tiện với màn hình hiển thị đa thông tin: hiển thị nhiệt độ bên ngoài, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình, mức tiêu hao nhiên liệu hiện tại, tốc độ trung bình… Ghế bọc da sang trọng được trang bị cho Fortuner V và ghế bọc nỉ cao cấp cho Fortuner G mang lại cảm giác thoải mái cho người sử dụng. Hơn nữa, hệ thống ghế có thể gập một cách linh hoạt giúp làm tăng không gian cho khoang hành lí. Hàng ghế thứ hai có thể gập phía trước và hàng ghế thứ ba có thể gập sang hai bên tạo không gian tối đa cho việc chở hành lí khi cần thiết. Hệ thống điều hòa hai dàn lạnh tự động được trang bị cho Fortuner V và điều chỉnh tay cho Fortuner G giúp tối đa hóa hiệu quả làm lạnh và tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống âm thanh 6 loa với đầu DVD tích hợp MP3/WMA cho cả hai xe V&G giúp khách hàng có thể tận hưởng âm thanh chân thực và sống động.
Vận hành mạnh mẽ và ổn định
Fortuner V mới với động cơ xăng 2TR-FE, 2.7 lit, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van, trục cam kép, VVT-i cùng hộp số 4 cấp tự động đảm bảo tính năng vận hành êm ái và dễ dàng. Hệ thống van phối khí thông minh VVT-i là một tiến bộ bậc nhất trong việc tiết kiệm nhiên liệu và khả năng nhanh chóng đạt tốc độ cao và an toàn ngay khi xuất phát.
Fortuner mới với động cơ dầu 2KD-FTV, 2.5 lit, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van, trục cam kép, turbo nạp cùng hộp số sàn 5 cấp đảm bảo khả năng tăng tốc mạnh mẽ và phong cách thể thao. Hệ thống phun nhiên liệu đường dẫn chung là một công nghệ cải tiến giúp tiết kiệm nhiên liệu, tăng tốc tốt hơn và giảm tiếng ồn của động cơ.
Riêng với Fortuner V, hệ thống 2 cầu chủ động (4WD) với cần chuyển cầu được thiết kế giúp xe đạt được lực kéo lớn nhất trong mọi điều kiện địa hình, bộ vi sai hạn chế trượt cảm ứng momen xoắn (Torque LSD) phân phối đều momen giữa bánh trước và bánh sau giúp lái xe một cách ổn định, kiểm soát dễ dàng và giảm thiểu khả năng mất lái.
Hệ thống treo được tối ưu hóa đảm bảo vận hành ổn định và đem lại cảm giác thoải mái cho người lái. Hệ thống treo trước độc lập với lò xo cuộn, tay đòn kép thiết kế mới và thanh cân bằng. Hơn nữa, hệ thống treo sau liên kết 4 điểm với lò xo cuộn và tay đòn bên giúp tăng độ cứng vững và độ ổn định cao. Là một trong 5 sản phẩm của loạt xe IMV, Fortuner mới có khung gầm giống các mẫu xe IMV khác, góp phần đảm bảo sự ổn định và khả năng kiểm soát cho dòng xe thể thao đa dụng SUV đích thực.
Chuẩn mực mới về an toàn
Không có gì quí hơn sự an toàn của hành khách, đặc biệt khi xe tăng tốc vượt chướng ngại vật. Thấu hiểu được điều này, Toyota đã trang bị hệ thống an toàn vượt trội cho Fortuner mới. Hệ thống này bao gồm những tính năng an toàn chủ động và bị động tiên tiến nhất, đảm bảo tối đa sự an toàn cho hành khách trên xe.
Ngoài cấu trúc thân xe an toàn GOA (Global Outstanding Assessment) với khả năng hấp thụ xung lực nổi tiếng thế giới, Fortuner mới còn sử dụng hệ thống phanh ABS (Anti-lock Brake System), giúp bánh xe không bị bó cứng trên những mặt đường trơn trượt. Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD (Electronic Brake force Distribution) được trang bị giúp tăng hiệu quả phanh. Đặc biệt, Fortuner V được lắp thêm cảm biến lùi giúp người lái nhận biết được chướng ngại vật khi đỗ và giữ được khoảng cách an toàn cho xe Để bảo vệ cho người lái và hành khách phía trước khỏi va chạm, túi khí đôi SRS (Supplemental Restrain System) được trang bị trên cả hai xe V & G cho người lái và hành khách phía trước, giúp nâng cao hơn nữa tính năng an toàn khi vận hành của Fortuner mới. Ngoài ra, hệ thống đai an toàn ba điểm được lắp cho tất cả các ghế trên xe (trừ ghế giữa của hàng ghế thứ hai với đai an toàn 2 điểm), nhờ đó hành khách luôn cảm thấy thoải mái và yên tâm trên mọi hành trình. Với Fortuner mới. Riêng một vị thế, Toyota Việt Nam hy vọng mang đến một phong cách và giá trị sống mới cho người dân Việt Nam, đặc biệt là những khách hàng trẻ thành đạt, luôn mong muốn khẳng định bản thân và đầy cá tính. Với thương hiệu uy tín cùng những đặc tính ấn tượng của Fortuner mới, TMV mong muốn cung cấp thêm một sản phẩm cạnh tranh với những dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo cho khách hàng.
Với mục tiêu bán hàng của Fortuner mới là 150 xe/tháng, TMV sẽ không ngừng tăng cường hoạt động nhằm giữ vững vị trí dẫn đầu về doanh số bán hàng và thị phần trong tất cả các phân khúc xe. Bằng việc tối ưu hóa nguồn lực và những lợi thế của sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu cũng như mang lại nhiều lợi ích nhất cho khách hàng, Fortuner mới là một lựa chọn sáng suốt cho khách hàng với giá cạnh tranh và hợp lý.

Thứ Tư, 9 tháng 11, 2011

Toyota Innova Luxury


Innova phiên bản mới có cách bố trí hàng ghế kiểu 7 chỗ, lắp thêm màn hình DVD trên trần.
Toyota không đầu tư nhiều cho sản phẩm tại Việt Nam Motorshow 2010. Hầu hết đều là phiên bản nâng cấp từ mẫu cũ như Fortuner TRD, Yaris TRD hay Altis 2010.
Innova Luxury thực chất là Innova G với những chi tiết độ thêm như hàng ghế sau tách rời và chỉ chở được 7 người. Việc cải tiến này giúp nội thất thoáng hơn và giúp Innova đáp ứng nhiều hơn nhu cầu sử dụng của khách hàng.
 
 
 Innova G Luxury tại triển lãm Việt Nam Motorshow.
 

Một màn DVD 8 inch kèm đầu đọc gắn ở giữa trần. Ghế bọc da. Hộp số vẫn là loại số sàn 5 cấp. Gương chiếu hậu mạ crôm nhưng không có đèn báo rẽ như bản Innova GSR.

Động cơ không có thay đổi nào, dung tích 2.0 áp dụng công nghệ điều khiển van biến thiên VVT-i, công suất 134 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 182 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Toyota Việt Nam cho biết Innova G Luxury nằm trong kế hoạch sản phẩm của 2011 nên chưa có giá bán. Việc trưng bày tại triển lãm nhằm tiếp thu phản ứng của khách hàng.

Thứ Ba, 8 tháng 11, 2011

Honda Civic phiên bản mới

Honda Việt Nam chuẩn bị cho ra mắt phiên bản mới của Civic, mẫu ô tô đầu tiên của liên doanh này tại Việt Nam, với một số thay đổi về thiết kế.
Kể từ khi ra mắt thị trường vào tháng 8/2006, Honda Civic đã bán được 12.000 xe
Với một số thay đổi ở thiết kế cả nội và ngoại thất, Honda quyết định giới thiệu mẫu Honda Civic phiên bản mới tại thị trường Việt Nam với giá bán cụ thể như sau:

Loại xe
Giá (VNĐ)

Giá tham khảo bằng USD
Civic 1.8MT       
544.190.400
30.600
Civic 1.8AT
604.656.000
34.000
Civic 2.0AT
684.684.000
38.500
Civic phiên bản mới có thiết kế mới ở phần lưới tản nhiệt, cùng những thay đổi ở cụm đèn trước và hệ thống đèn sương mù (trên Civic 1.8 AT và 2.0 AT). Ở đuôi xe, nét mới là cụm đèn hậu với thiết kế hình bát giác (thay cho hình ô van như trước đây) cùng bộ ống xả đôi. Ngoài ra, Honda Việt Nam cũng cung cấp cho khách hàng bộ phụ tùng thể thao tùy chọn với ốp trang trí trước sau, hai bên và cánh lướt gió đuôi xe...
Khoang lái của Civic phiên bản mới được thiết kế đẩy về phía trước, trong khi sàn xe được hạ thấp, khiến khoảng cách giữa hai băng ghế rộng hơn, chân ga có thiết kế điểm tựa cho lái xe cảm giác thoải mái hơn.

Civic mới được trang bị tiêu chuẩn hộp số sàn và tự động 5 cấp cùng với các thông số kỹ thuật hầu như vẫn giữ nguyên như phiên bản trước: công suất 153 mã lực cho động cơ 2.0L và công suất 138 mã lực cho bản động cơ I4 1.8L. Civic mới có thêm màu nâu vàng.

Ngoài chế độ bảo hành cơ bản là 3 năm hoặc 100.000km, Honda Việt Nam còn đưa ra chương trình gia hạn bảo hành thêm 2 năm hoặc 50.000km theo nhu cầu khách hàng.



Việt Hưng

Thứ Hai, 7 tháng 11, 2011

Toyota Land Cruiser

Toyota vừa chính thức giới thiệu xe việt dã Land Cruiser thế hệ thứ 8, dự kiến sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm xe hơi quốc tế Australia vào tháng 10 tại Sydney. Mẫu xe này mang một phong cách hoàn toàn mới - với kích thước tổng thể lớn hơn và có phần đầu xe “nhang nhác” mẫu Toyota Tundra.
Mẫu Land Cruiser sẽ trình diện tại triển lãm ô tô tại Sydney trang bị động cơ V8 turbo-diesel 4.5L - cho công suất 286 mã lực và mô-men xoắn 480 lb-ft, hoặc động cơ xăng V8 VVT-i dung tích 4.7L - cho công suất 288 mã lực và mô-men xoắn 328 lb-ft.

Phiên bản máy dầu sử dụng hộp số tự động 6 cấp, còn phiên bản máy xăng dùng hộp số tự động 5 cấp.
 
Xe Land Cruiser thế hệ mới có trang bị tùy chọn là hệ thống treo KDSS - sản phẩm hợp tác phát triển giữa Toyota với công ty công nghệ Kinetic của Australia - sử dụng một hệ thống thủy lực kiểm soát các thanh cân bằng trước và sau nhằm tăng độ ổn định, vững chắc cho xe.



Ngoài ra, phiên bản máy xăng còn trang bị hệ thống "Crawl Control" mới của Toyota, hoạt động tương tự như hệ thống kiểm soát hành trình, điều khiển động cơ và phanh nhằm duy trì tốc độ thấp khi xe chạy off-road, với những địa hình như đá, cát hoặc leo đèo.

Xe Land Cruiser 2008 dài hơn phiên bản trước 60mm, rộng hơn 30mm, và cao hơn 15mm, sử dụng hệ dẫn động 4 bánh chủ động toàn thờii gian (AWD).


Với kích thước lớn hơn, phiên bản mới của Land Cruiser có đủ chỗ cho 8 người ngồi khá thoải mái, có kết nối Bluetooth và tay lái trợ lực. Trang bị an toàn gồm 10 túi khí, dựa đầu chủ động ngăn chấn thương cổ cho người ngồi ở hàng ghế trước, thiết bị kiểm tra áp suất lốp, hệ thống hỗ trợ đỗ, phanh chống bó cứng cho cả 4 bánh (ABS), hệ thống chống trượt chủ động, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh (BA), hệ thống kiểm soát cân bằng.

Chia sẻ

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites